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秒速赛车:新技术带动科技进步 航空航天事
浏览: 发布日期:2018-01-18

  秒速赛车东北网4月23日讯(记者 姜姗姗)近年来,随着中国航空航天事业不断发展,“两弹一星”和载人航天等突破性技术已受到世人瞩目。这份荣耀离不开每个航天人在岗位上无私的奉献和无畏的付出。在哈尔滨就有这样一所学校,这么一群人,几十年如一日,在航天材料领域默默付出,潜心钻研--哈尔滨工程大学。

  哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院前身是“哈军工”的导弹工程系,1973年组建哈尔滨船舶工程学院导弹工程系,1983年更名为“航天工程系”,先进动力与热工技术研究就是在原来的航天工程系固体火箭发动机专业教研室团队基础上发展起来的。

  目前,研究所拥有国防工业局“国防科技创新团队(固体火箭发动机方向)”和哈尔滨工程大学多相流体动力学“兴海学术团队”。哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院先进动力与热工技术研究所所长,团队负责人王革教授向记者介绍了近年来团队在航天动力固体推进领域的科学研究情况。

  王教授表示,团队有教授7人(兼职院士1人),副教授10人,团队成员21人中18人拥有博士学历,12人拥有海外工作一年以上的经历。研究领域包括固体发动机仿真技术,金属基燃料固体推进技术,水下超空泡技术等方面,年均科研经费在1000万左右。与航天相关院所合作进行了铝冰固体推进剂性能研究、金属基固体推进剂研制、锂-六氟化硫水下热动力技术研究等课题的研究,目前团队结合学校的“三海一核”发展战略,学科交叉融合,正在开展“跨介质航行体动力技术”的相关研究。

  航建学院历来重视航空航天材料的研究,在航天领域上,要将1kg材料送入太空,需要62kg燃料,大约花费100万人民币,所以越轻的材料意味着越少的支出。哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院在国内的航空航天材料领域具有较强的影响力。上个世纪70年度末,承担的海防导弹上游一号,整流罩就是才有复合材料,一方面具有很高的强度,同时具有透波性,还可以设计成选择性吸波;获得国家科技进步二等奖。学院里长江学者吴林志教授是国家民机专项的国家自然基金委改领域的专家组成员,吴林志教授的研究项目是超轻结构、超材料方向。其研究成果去年获得国家自然科学二等奖,去年团队被批准为工信部重点实验室团队;齐晖院长是军委科技委的专家,他所领导的团队从十一五、十二五一直到现在的十三五,多次参加国家重大科技项目攻关。

  学院目前承担的重点项目有军委科技委创新特区项目;海军武器装备新材料领域预先研究项目,民用航空C919大飞机专项等多项重大科技攻关项目。还开设了大学生飞行器创意工作室,开阔学生的想象力和创造力,他们凭着对航天器的热爱动手制造了载重飞行器模型,并在2017年荣获《中国国际飞行器设计挑战赛暨科研类全国航空航天模型锦标赛》三等奖。

  目前团队结合学校的“三海一核”发展战略,学科交叉融合,正在开展“跨介质航行体动力技术”的相关研究。团队面向国家重大需求,以行业技术需求为牵引,凝练方向,保持优势,面向未来的航天动力技术和水下动力技术攻坚克难,不断探索,发展航天事业、建设航天强国为实现航天梦谱写新的壮丽篇章。

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